冷卻水通過管道進入空壓機中間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進行冷卻降溫,再進入后冷器對排氣進行冷卻,另一路冷卻水進水管道經過主電機上部的兩組換熱器冷卻電機繞組,還有一路對油冷卻器進行冷卻。預告信號的主要任務是在運行設備發生異常現象時,瞬時或發出音響信號,并使光字牌顯示出異常現象的內容。(水走管內,氣走管外,中冷器的水流量要求為110m/h)之后進入二級壓縮系統,為避免系統中的氣體倒入壓縮腔內(避免帶壓起動)在壓縮機的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥,壓縮機排出的氣體推開止回閥進入排氣消聲器,然后進入后冷器,二級后冷器,再進入排氣主管道。
單極壓縮螺桿空壓機——機頭是由一對陰陽轉子組成的螺桿空壓機。此機型是廣泛使用的螺桿空壓機。信號裝置分為事故信號和預告信號兩種。事故信號的主要任務是在斷路器事故跳閘時,能及時地發出音響信號,并使相應的斷路器燈光位置信號閃光。冷卻水通過管道進入空壓機中間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進行冷卻降溫,再進入后冷器對排氣進行冷卻,另一路冷卻水進水管道經過主電機上部的兩組換熱器冷卻電機繞組,還有一路對油冷卻器進行冷卻。
預告信號的主要任務是在運行設備發生異常現象時,瞬時或發出音響信號,并使光字牌顯示出異常現象的內容。雙極壓縮螺桿空壓機——機頭是由兩對陰陽轉子組成,氣體經過一級壓縮完畢后進入二級壓縮,壓縮比高,功率較一級壓縮空壓機降低一個檔位。空壓機為2000kW高壓電機(10kV)采用全壓啟動,控制柜為戶內交流、金屬鎧裝抽出式開關設備,開關設備由固定的柜體和可抽出部件即手車兩大部分組成,實現控制、保護、監測的目的,具有“五防”功能。
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